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    导致液压泵站液压卡紧的原因和危害

      发布时间:2019-05-09 21:52

      液压泵作为液压系统中的动力元件,其地位无疑是非常重要的,我们每次使用完后都应该对液压泵进行维修保养,但是在液压泵的日常维修保养中我们应该注意到哪方面呢?本文详细介绍有关于液压泵对液压工作介质的要求。

      1.压力油液流经液压阀圆柱形滑阀结构时,作用在阀芯上的径向不平衡力使阀芯卡住,称为“液压泵站液压卡紧”.

      2.液压系统中产生“液压泵站液压卡紧”是由于滑阀运动中副几何形状误差和同轴度变化使阀芯产生径向不平衡力的结果。

      轻微的液压泵站液压卡紧使阀芯移动时摩擦阻力系数增加,严重的可导致其所控制的系统元件动作延迟滞后,使液压设备发生故障。那么超高压液压泵站系统部多少钱?

      ①当液压泵站液压卡紧阻力大于阀芯移动力时,阀芯便会被液压卡死,超高压液压泵站多少钱,内部转动轴部件无法移动。

      ②如果液压阀芯的移动是以电磁力驱动的为主导,一但发生阀芯被液压卡死现象,交流电磁铁极易损坏。

      在液压系统中液压油液,不止是传递动力和信号的工作介质,同时它还起到润滑、冷却和防锈的作用。液压系统能否有效、可靠地运行。在很大程度上取决于系统中所用的液压油液的品质性能。所以,在了解液压系统之前,必须对液压油液有个清晰的掌握。在液压系统中,液压油液应该具有以下几点要求:

      工作介质的黏度太大:系统的压力损失大,效率降低。而且泵的吸油状况恶化,容易产生空穴和汽蚀作用,使泵运转困难。

      工作介质黏度太小:系统泄漏太多,容积损失增加。系统效率也低,并使系统的刚性变差。此外,季节改变以及机器在启动前后和正常运转的过程中,工作介质的温度会发生变化。因此,为了使液压系统能够正常和稳定地工作,要求工作介质的粘度随温度的变化要小。

      工作介质对液压系统中的各运动部件起润滑作用,可以降低和减少摩擦,保证系统能够长时间正常工作。近年来,液压系统和元件正朝着高性能化方向发展,许多摩擦部件正处于边界润滑的状态。

      工作介质与空气接触会产生敏化变质,高温、高压和某些物质,如铜、锌、铝等会加速软化过程。软化后介质的酸值增加,腐蚀性增强,而且氧化生成的黏稠物会堵塞液压油缸、液压泵站、液压油路块、液压系统中元件的孔、隙,影响系统的正常工作。因此,要求工作介质其有良好的杭氧化性。

      工作介质在经过轴向柱塞泵泵、液压调节控制组阀、液压油路块微孔元件时,要经受剧烈的剪切。这种机械作用会使介质产生两种形式的黏度变化,也就是说在高剪切速度下的暂时性黏度损失和聚合性增加黏剂分子破坏后,会造成永久性黏度下降。在高速、高压时这种情况尤为严重。黏度降低到一定程度后就不能继续使用,因此,要求工作介质的剪切安定性良好。

      在液压工作介质方面的液压泵维修保养,以及对液压工作介质的使用要求如上文所诉。液压油液也是液压系统中的一个重要部分,关乎着液压系统是否能正常工作,所以在液压泵维修保养中,应该把液压油液作为重点保养对象。